อยู่ในเครื่องจำลองทุกวัน

เมื่อเราเข้าใกล้วันบิน [นักบิน] จะอยู่ในเครื่องจำลองทุกวัน บางครั้งทำโปรไฟล์ซ้ำๆ วันละสองครั้ง Mackay กล่าว ในอุตสาหกรรมการบิน โดยปกติแล้ว คุณจะอยู่ในเครื่องจำลองทุกๆ หกเดือน และเราจะอยู่ในเครื่องทุกวัน รับปีกของคุณ ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ใดเทียบเท่ากับนักบินอวกาศเชิงพาณิชย์ แต่มีการกำกับดูแลจากรัฐบาลที่จำกัด นักบินยานอวกาศ ในปี พ.ศ. 2527 ขณะที่อุตสาหกรรมอวกาศเชิงพาณิชย์เริ่มเติบโต รัฐบาลได้จัดตั้งสำนักงานขนส่งอวกาศเชิงพาณิชย์ขึ้น ปัจจุบันงานหลักของสำนักงานคือการตรวจสอบและอนุมัติการปล่อยจรวดเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ยังต้องการ ความยินยอมที่ได้รับการบอกกล่าว จากใครก็ตามที่บินไปในอวกาศ มันค่อนข้างคล้ายกับการไปหาหมอ แพทย์จะแจ้งให้คุณทราบถึงความเสี่ยงที่ทราบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนหรือการผ่าตัดเฉพาะ และเมื่อผู้ป่วยได้รับแจ้งแล้ว จะมีการลงนามในเอกสารบางส่วน จากนั้นขั้นตอนจะดำเนินการต่อไป เคลวิน โคลแมน รองผู้ช่วยผู้บริหารฝ่ายพาณิชย์ของสำนักงานการบินแห่งชาติกล่าว การขนส่งอวกาศ. เรามั่นใจว่ามีการปรึกษาหารือกัน และมีการจัดทำเอกสารก่อนที่ผู้เข้าร่วมการบินอวกาศและสมาชิกลูกเรือจะขึ้นบินได้ สำหรับนักบินอวกาศเชิงพาณิชย์ ที่ประสบความสำเร็จในการบินขึ้นสู่อวกาศที่ได้รับอนุญาต — ซึ่งกำหนดในสหรัฐอเมริกาว่าอยู่ที่ 50 ไมล์เหนือพื้นผิวโลกซึ่งมีผลกระทบอย่างเช่นสภาวะไร้น้ำหนักอย่างเห็นได้ชัด — สำนักงานการขนส่งอวกาศเชิงพาณิชย์จะยกย่องความสำเร็จของพวกเขาด้วย Astronaut Wings จนถึงปัจจุบัน มีนักบินอวกาศเชิงพาณิชย์ 7 คนที่ได้รับ Astronaut Wings ผู้ที่บินภายใต้โครงการของรัฐบาล เช่น NASA ไม่มีสิทธิ์ได้รับ Astronaut Wings